Interreg Vlaanderen-Nederland zal dat programma, evenals het lopende Interreg IV-pogramma, voor de gehele grensregio Vlaanderen-Nederland uitvoeren.

Op de conferentie wordt ook uiteengezet waar en hoe projectindieners hun projectideeën bij het Interregsecretariaat kunnen indienen, welke criteria Interreg Vlaanderen-Nederland daarbij hanteert enz.

De deelnemers worden in de gelegenheid gesteld mee te denken over de inhoud van het Operationeel Programma Interreg V. Daartoe worden workshopdiscussies georganiseerd.

De uitnodigingen voor de conferentie, die zal worden gehouden in Antwerpen-Berchem, zullen eind september 2012 worden verzonden.

Mocht u vragen hebben of meer informatie wensen, aarzelt u dan niet om rechtstreeks contact met ons op te nemen via 03/240.69.20 of info@grensregio.eu

Projectinhoud

De duiktank is een herbestemmingproject van een industrieel erfgoed en heeft internationale allures wegens haar unieke karakter. Het gaat hier namelijk over een oude mazouttank met een diameter van 20 meter en een diepte van 15 m. Tegenwoordig mag er steeds minder in openwatervlakken gedoken worden omwille van de gebrekkige waterkwaliteit, de te hoge recreatiedruk en de onveilige duikomstandigheden. “Duiken in een tank is bovendien de perfecte tussenstap tussen duiken in een zwembad en duiken in open water, wat de veiligheid van de duikers sterk ten goede komt,” benadrukt de projectverantwoordelijke Ruth Deseyn. “Bovendien komen beide infrastructuurprojecten tegemoet aan de grote behoefte aan nieuwe en verbeterde duiklocaties,” voegt zij er nog aan toe.

Het project richt zich ook op het ontwikkelen van een kwalitatief duikopleidingstraject. De duiktechnieken in volkomen gecontroleerde omstandigheden worden allereerst in de duiktank aangeleerd. In een tweede fase worden deze dan toegepast in een reële situatie in de duikhotspot ‘Kattendijke-Wemeldinge’.

Tijdens de workshops en initiaties wordt eveneens gewerkt aan het ecologische bewustzijn van de duikers via het ontwikkelen van een specialisatiebrevet Eco-Diver. Dit bewustzijn draagt bij tot de instandhouding en de verbetering van het onderwaterecosysteem. Deelnemers zullen opgeleid worden tot bekwame, duurzame en ecologische duikers alias Eco-Divers. “Onkunde bij duikers heeft namelijk een grote impact op diersoorten zo worden bijvoorbeeld door foute instapzones de paaiplaatsen van dieren of wrakken waarop onderwaterdieren zich genesteld hebben, verstoord. Ook duikers zelf kunnen bijvoorbeeld wegglijden bij het instappen ten gevolge van algen, of ze vergeten rekening te houden met fuiken en netten van vissers.”

Aan de hand van gerichte promotie van de duiksport in het algemeen en dit project in het bijzonder is het de bedoeling om toeristen, recreanten, professionele duikers en in het bijzonder specifieke doelgroepen o.a. jeugd en duikers met een beperking, aan te trekken naar de grensregio.

Projectverantwoordelijke

Provincie West-Vlaanderen – Dienst Sport

Projectpartners           

• Nederlandstalige Liga voor Onderwateronderzoek en –Sport vzw (NELOS)
• Nederlandse Onderwatersportbond (NOB)
• Goes

Totaalbudget                  

2.867.624,22 euro met een Interregbijdrage van 1.350.000,00 euro

Looptijd

van 1 februari 2012 tot en met 31 december 2014

Projectinhoud:

Concreet voert men voor beide bedrijventerreinen een grensoverschrijdend beheer in. Daarbij worden het parkmanagement, signalisatie en verkeerscirculatie op elkaar afgestemd waardoor kosten bespaard worden. Aansluitend wordt er een nieuwe hoofdtoegang naar industriezone Hoge Mauw te Arendonk gebouwd met het oog op een verbeterde veiligheid en een optimaal ruimtegebruik.

Tot slot wordt een nieuwe beveiligde parking voor vrachtwagens aangelegd door het Kempisch Logistiek Centrum (KLC) op het Kempisch Bedrijven Park (KBP) te Bladel. Deze parking heeft namelijk een strategisch belangrijke ligging tussen Antwerpen en het Ruhrgebied en is een ideaal rustpunt voor de vrachtwagenchauffeurs. Vrachtwagen- en ladingdiefstallen zouden met de aanleg van deze nieuwe beveiligde parking voorkomen kunnen worden en de sociale veiligheid voor de chauffeurs aanzienlijk verhogen.

MOBIKA optimaliseert de coördinatie en de verkeersveiligheid op en rond het bedrijventerrein, dat door een gezamenlijk parkmanagement en een verbeterde ontsluiting wordt omgevormd tot twee moderne bedrijventerreinen aan beide zijden van de grens met internationale uitstraling. Zo wordt niet alleen de situatie voor de gebruikers van de terreinen verbeterd, maar ook de omgeving in het algemeen geniet mee van deze verhoogde veiligheid.

Projectverantwoordelijke

Gemeente Arendonk

Projectpartners                 

• Kempisch Logistiek Centrum (KLC)
• Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij Kempen (IOK)

Totaalbudget                    

1.453.962,50 Euro met een Interregbijdrage van 550.000 euro

Looptijd

van 1 april 2012 tot en met 31 juli 2014

Op woensdag 7 maart keurde de stuurgroep Interreg IV A Vlaanderen-Nederland 2 nieuwe projecten goed. Met deze goedkeuring wordt, inclusief cofinanciering, in totaal 4,3 miljoen euro in de grensregio geïnvesteerd. Hiervan komt een bedrag van 1,9 miljoen euro subsidie uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.

De stuurgroepvergaderingen worden sinds kort georganiseerd op locatie van de projecten zelf. Dit keer was de stuurgroep te gast op de campus Chemelot in Maastricht waar het eerder goedgekeurde project “CrossRoads” door de projectverantwoordelijke uitgebreid aan de stuurgroep werd voorgesteld.

De goedgekeurde projecten zijn:

A.     Project MOBIKA (zorg voor veiliger bedrijventerreinen in Arendonk en Hapert (Bladel))

Het project ‘MOBIKA’ is er gekomen om de verkeersoverlast, mobiliteitsproblematiek op en rond de bedrijventerreinen Hoge Mauw in Arendonk en Kempisch Bedrijven Park (KBP) in Hapert (Bladel) aan te pakken. Daarnaast wil dit project de toenemende criminaliteit op het gebied van vrachtwagen- en ladingdiefstal verder tegengaan.

Concreet voert men voor beide bedrijventerreinen een grensoverschrijdend beheer in. Daarbij worden het parkmanagement, signalisatie en verkeerscirculatie op elkaar afgestemd waardoor kosten bespaard worden. Aansluitend wordt er een nieuwe hoofdtoegang naar industriezone Hoge Mauw te Arendonk gebouwd met het oog op een verbeterde veiligheid en een optimaal ruimtegebruik.

Tot slot wordt een nieuwe beveiligde parking voor vrachtwagens aangelegd door het Kempisch Logistiek Centrum (KLC) op het Kempisch Bedrijven Park (KBP) te Bladel. Deze parking heeft namelijk een strategisch belangrijke ligging tussen Antwerpen en het Ruhrgebied en is een ideaal rustpunt voor de vrachtwagenchauffeurs. Vrachtwagen- en ladingdiefstallen zouden met de aanleg van deze nieuwe beveiligde parking voorkomen kunnen worden en de sociale veiligheid voor de chauffeurs aanzienlijk verhogen.

MOBIKA optimaliseert de coördinatie en de verkeersveiligheid op en rond het bedrijventerrein, dat door een gezamenlijk parkmanagement en een verbeterde ontsluiting wordt omgevormd tot twee moderne bedrijventerreinen aan beide zijden van de grens met internationale uitstraling. Zo wordt niet alleen de situatie voor de gebruikers van de terreinen verbeterd, maar ook de omgeving in het algemeen geniet mee van deze verhoogde veiligheid.

B.     Project ‘Grenzeloos duiken’ (bouw van een nieuwe duiktank in Zwevegem)

Dankzij het project “Grenzeloos duiken” worden binnenkort enkele unieke duiklocaties in Nederland en Vlaanderen gerealiseerd. In de eerste plaats wordt de toegankelijkheid en de veiligheid van de bestaande duikhotspot ‘Kattendijke-Wemeldinge’ in Goes en Kapelle (NL) grondig en kwalitatief verbeterd en aangepast. Vervolgens komt er een splinternieuwe ‘duiktank’ bij in Zwevegem (BE).

De duiktank is een herbestemmingproject van een industrieel erfgoed en heeft internationale allures wegens haar unieke karakter. Het gaat hier namelijk over een oude mazouttank met een diameter van 20 meter en een diepte van 15 m. Tegenwoordig mag er steeds minder in openwatervlakken gedoken worden omwille van de gebrekkige waterkwaliteit, de te hoge recreatiedruk en de onveilige duikomstandigheden. “Duiken in een tank is bovendien de perfecte tussenstap tussen duiken in een zwembad en duiken in open water, wat de veiligheid van de duikers sterk ten goede komt,” benadrukt de projectverantwoordelijke Ruth Deseyn. “Bovendien komen beide infrastructuurprojecten tegemoet aan de grote behoefte aan nieuwe en verbeterde duiklocaties,” voegt zij er nog aan toe.

Het project richt zich ook op het ontwikkelen van een kwalitatief duikopleidingstraject. De duiktechnieken in volkomen gecontroleerde omstandigheden worden allereerst in de duiktank aangeleerd. In een tweede fase worden deze dan toegepast in een reële situatie in de duikhotspot ‘Kattendijke-Wemeldinge’.

Tijdens de workshops en initiaties wordt eveneens gewerkt aan het ecologische bewustzijn van de duikers via het ontwikkelen van een specialisatiebrevet Eco-Diver. Dit bewustzijn draagt bij tot de instandhouding en de verbetering van het onderwaterecosysteem. Deelnemers zullen opgeleid worden tot bekwame, duurzame en ecologische duikers alias Eco-Divers. “Onkunde bij duikers heeft namelijk een grote impact op diersoorten zo worden bijvoorbeeld door foute instapzones de paaiplaatsen van dieren of wrakken waarop onderwaterdieren zich genesteld hebben, verstoord. Ook duikers zelf kunnen bijvoorbeeld wegglijden bij het instappen ten gevolge van algen, of ze vergeten rekening te houden met fuiken en netten van vissers.”

Aan de hand van gerichte promotie van de duiksport in het algemeen en dit project in het bijzonder is het de bedoeling om toeristen, recreanten, professionele duikers en in het bijzonder specifieke doelgroepen o.a. jeugd en duikers met een beperking, aan te trekken naar de grensregio.

 ______________________________________________________________________________________

De Europese Commissie stelt via het Interregprogramma 2007-2013 onder meer aan de Grensregio Vlaanderen-Nederland middelen ter beschikking uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling, voor grensoverschrijdende samenwerking, die de duurzame sociaal-economische ontwikkeling in de grensregio bevordert. Hiervoor werd door het partnerschap van 5 Vlaamse en de 3 zuidelijke Nederlandse provincies en de beide lidstaten Vlaanderen en Nederland een breed programma ontwikkeld om in tal van domeinen samenwerkingsverbanden te bevorderen. Met de goedkeuring van deze projecten is in de samenwerking en verdere sociaal-economische ontwikkeling van de grensregio wederom een belangrijke stap gezet.

Met de goedkeuring van deze projecten is binnen de grensregio inmiddels voor een totaalbedrag van 91.397.987,55 euro uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling geïnvesteerd. Het voor de gehele programmaperiode beschikbare bedrag uit dit fonds bedraagt 94.873.561,00 euro.

Voor meer informatie kunt u contact

opnemen met:

Marie De Vliegher

T +32 (0)3 240 69 31

E  marie.devliegher@grensregio.eu

W www.grensregio.eu 

Interreg Vlaanderen-Nederland

Albert Building

Belpairestraat 20 B10

B-2600 Antwerpen (Berchem)

Projectinhoud:

De grensregio Vlaanderen-Nederland heeft het potentieel en de ambitie om uit te groeien tot de logistieke topregio van Europa. De stuurgroep Interreg Vlaanderen-Nederland heeft kort na de start van het programma de behoefte uitgesproken dat er rondom het thema logistiek een substantieel project zou worden geïniteerd. Het resultaat daarvan is het project “Grenzeloze Logistiek” dat tot doel heeft de logistieke sector in de grensregio op duurzame wijze te verstevigen door de samenwerking tussen de vele logistieke bedrijven te versterken.

Onze logistieke sector is de voorbije periode de cruciale speler geworden als het gaat over de creatie van werkgelegenheid. Deze sector sterker verankeren en optimale ontplooiingskansen bieden, betekent veel meer dan louter inzetten op de uitbreiding van de infrastructuur.  De grensregio wil zich verder ontwikkelen tot een duurzame draaischijf en gateway naar Europa en dan moet de nadruk liggen op het optimaliseren en verduurzamen van alle transportmiddelen, het gebruik ervan maar ook de innovatiekracht van de logistieke bedrijven zelf moet ondersteund worden. En net hierbij wil dit project een helpende hand reiken.

Via “Technologymapping” wordt het innovatiepotentieel van de sector in kaart gebracht en kan men zo nog gerichter het efficiënt ruimtegebruik optimaliseren. Via een draaiboek wordt de ontwikkeling van logistieke terreinen nagestreefd met oog voor o.a. ontsluiting, bedrijventerreinenmanagement en terreinontwikkeling.

De demonstratieprojecten of impactprojecten hebben elk een hoeksteenfunctie en moeten op hun beurt inspirerend werken voor een grensregiogerichte aanpak. Het zijn projecten die een impact hebben door ofwel de grootte van hun potentieel of hun voorbeeldfunctie voor de grensregio en/of hun toonaangevende innovativiteit. Maximalisering van duurzaamheid, efficiëntie, ruimtegebruik, technologische vernieuwing zijn de rode draad van dit project.

Projectverantwoordelijke:

POM Oost-Vlaanderen

Projectpartners:

• POM Antwerpen
• POM West-Vlaanderen
• POM Limburg
• POM Vlaams- Brabant
• BOM – Brabantse Ontwikkelingsmaatschappij
• Kamer van Koophandel Limburg
• NV Rewin West Brabant
• DINALOG – Dutch Institute for Advanced Logistics
• Zeeland Seaports
• Interleuven
• Vlaams Instituut voor de Logistiek VZW – VIL

Totaalbudget:

4.680.202,80 euro met een Interregbijdrage van 2.340.101,40 euro

Looptijd:

van 1 oktober 2011 tot en met 30 september 2014

Projectinhoud:

Het project Incubatorennetwerk(t) wil een meerwaarde bieden bij de economische valorisatie van onderzoeksresultaten door een interregionale en interuniversitaire samenwerking op te zetten. Daarbovenop versterkt dit project de reeds bestaande soortgelijke steunprogramma’s en acties in Vlaanderen en Nederland.

Concreet zullen hiervoor de nodige detectie-, opvolginstrumenten en samenwerkingssystemen ontwikkeld worden voor interregionale en interuniversitaire technologie-uitwisseling, spin-off creatie en begeleiding tot groeibedrijven. Deze zullen tijdens het project, als een testfase, toegepast worden bij de begeleiding van 10 pre-start samenwerkingsinitiatieven en van 5 bestaande spin-offs tot groeibedrijven. Bovendien zullen 8 master classes georganiseerd worden die moeten bijdragen om van onderzoekers succesvolle ondernemers en uiteindelijk managers van groeibedrijven te maken.

“Er wordt naar gestreefd om tegen het einde van de projectperiode in onze regio een grensoverschrijdend interuniversitair samenwerkingsverband, met beproefde instrumenten en met  een bewezen trackrecord, in werking te hebben om op lange termijn de interregionale interuniversitaire samenwerking voort te zetten en zo mogelijk uit te breiden“ besluit Eric Degroof, projectleider.

Projectverantwoordelijke:

Innotek

Projectpartners:

• UAntwerpen
• UHasselt
• LeuvenInc.
• KULeuven
• TUEindhoven

Totaalbudget:

2.036.335 euro met een Interregbijdrage van 1.018.167,50 euro

Looptijd:

van 1 oktober 2011 tot en met 30 september 2014

Een FabLab (Fabrication – of Fabulous – Laboratory) is een kleinschalige werkplaats met een aanbod van computergestuurde gereedschappen met het doel om “bijna alles” te kunnen maken. Het basisconcept ontstond aan het Massachusetts Institute of Technology, waarbij aan iedereen de mogelijkheid wordt geboden om van zo een werkplaats met gespecialiseerde apparatuur gebruik te maken.

“De krachtlijnen van deze FabLabs zijn aan de ene kant een educatieve werkplek en aan de andere kant een innovatietool!” volgens de projectverantwoordelijke Marc Lambaerts, FabLab Leuven. “Het FabLab maakt het dus voor studenten, (startende) bedrijven en particulieren mogelijk om een product te maken als prototype of in kleine serie”.

Het doel van dit project is om in een eerste fase 2 nieuwe FabLabs op te richten in Genk en in Eindhoven en de uitbreiding van 2 andere FabLabs in Leuven en Maastricht mogelijk te maken.

Projectverantwoordelijke:

KULeuven

Projectpartners:

• Fablab Zuid-limburg
• Brainport Development
• PHLimburg
• KHLimburg
• Universiteit Hasselt

Totaalbudget:

1.941.800,20 euro met een Interregbijdrage van 924.025,00 euro

Looptijd:

van 1 oktober 2011 tot en met 30 september 2014

In onze huidige hectische samenleving is er steeds meer behoefte aan bezinning en onthaasten in stilte. Stiltemomenten, die vroeger op een natuurlijke manier een plaats hadden in ons leven, moeten we nu opzoeken en bewust inbouwen. Naast deze belangstelling voor spiritualiteit is er ook een merkbare toename van de interesse voor het historisch erfgoed. De combinatie van deze beide interesses biedt nieuwe economische kansen in de vorm van “stiltetoerisme”.

De Grensregio Vlaanderen – Nederland is rijk aan historisch erfgoed zoals kloosters, kerken, abdijen, kapellen en kruisen evenals historische tuinen en landschapsparken, begraafplaatsen en kloosterdomeinen. Deze zijn vaak gelegen in stiltegebieden. Het project wil alle historisch waardevolle onthaastingsplekken in Vlaams Brabant, Belgisch Limburg en Nederlands Limburg in kaart brengen en toegankelijk maken voor het publiek.

De ontwikkeling van een grensoverschrijdend marketingplan “Onthaasten en Stilteplekken” zal ons aangeven hoe en op welke wijze de onthaastingsplekken opgenomen kunnen worden in het toeristische aanbod. “Naast het ontwikkelen van een website, flyer en brochure zijn we ondertussen al gestart met het ontwikkelen van een drietal grensoverschrijdende fiets – en wandelroutes met als thema: Glasschilderkunst, Devotie en Klooster/Abdijtuinen” vult de projectleider Math Ghijsen aan.

Projectverantwoordelijke:

Provincie Limburg (NL), afd. CW&Z

Projectpartners:

• Patrimonium vzw Herkenrode
• Stad Hasselt
• Stichting “ Bezin in Limburg”
• Toerisme Vlaams Brabant vzw
• Kerkraad Scherpenheuvel
• Stad Tienen
• Immo Kwaliteitsfonds vzw
• Bisdom Roermond
• Kerkbestuur parochie H. Petrus Bergen
• Societeit van het Goddelijke woord Steyl
• Kerkbestuur parochie H. Bernardus Ubachtsberg
• Bisschoppelijk Centrum Rolduc , Kerkrade
• Stichting Renovatie Kathedraal Roermond
• Kerkbestuur Basiliek H. Bartholomeus, Meerssen
• Stichting Abdijkerk Thorn
• Kerkbestuur OLV Vrouw Troosteres der bedrukten “ Klein Lourdes”, Tienray
• Kerkbestuur St. Petrus Banden, Venray
• Klooster Redemptoristen, Wittem
• Paters Passionisten, Mustergeleen

Totaalbudget:

1.640.288,00 euro met een Interreg-bijdrage van 787.792,50 euro

Looptijd:

van 1 september 2011 tot en met 31 augustus 2014

Monique Swinnen, Toon Dierickx, Jeroen Meus, Ben de Reu en Mart Scherp

Europese primeur: Interregproject Aqua-VLAN kweekt succesvol nieuwe duurzame vissoorten in de Grensregio Vlaanderen-Nederland

 Vandaag ‘proeft’ de Stuurgroep Interreg IVA-Vlaanderen-Nederland twee nieuwe vissoorten, klaargemaakt door topchefs uit Vlaanderen en Nederland. De duurzame kweek van deze twee nieuwe vissoorten is mogelijk gemaakt binnen het grensoverschrijdende project ‘Aqua-VLAN’.

 ”Door de grensoverschrijdende aanpak en samenwerking van Nederlandse en Vlaamse hogescholen, universiteiten en bedrijven ontstond binnen het project de Europese primeur rond de duurzame kweek van vissen en de teelt van zilte groenten. Dit is de eerste keer dat deze vissen succesvol gekweekt worden in zowel Vlaanderen als Nederland,” aldus Wout Abbinck, projectleider van Aqua-VLAN, IMARES.

De Vlaamse TV-kok Jeroen Meus en de Vlaamse topchef Toon Dierickx bereiden in de Faculty Club in Leuven een proefbordje met de omegabaars. De Zeeuwse chefkok Mart Scherp maakt een lekker gerechtje klaar met de yellowtail kingfish. Beide vissoorten zijn gekweekt binnen dit grensoverschrijdende Interreg IVa-project.

Aqua-VLAN: duurzame Aquacultuur in de Grensregio Vlaanderen-Nederland

Het project Aqua-VLAN werkt duurzame aquacultuur uit. Het richt zich specifiek op de duurzame kweek van schelpdieren, vissen en de teelt van zilte groenten in de grensregio Vlaanderen-Nederland. Ook het scholen van ondernemers en andere betrokkenen in de aquacultuur is een doelstelling van dit project. De partners van het project zijn universiteiten, hogescholen en innovatieve bedrijven.  

 Een belangrijke nationale en regionale drijfveer voor het project was het realiseren van een duurzame aquacultuur in de grensregio. Wereldwijd stagneren de opbrengsten van de visserij, en maakt de aquacultuur een groei tot 10% per jaar door, waardoor de wereldwijde productie van de aquacultuur nu even groot is als de productie uit visserij. Voor de grensregio is het van groot belang om een duurzame kweek van vis te onderzoeken.

 Bij het kweken van duurzame vissoorten voor consumptie wordt concreet gebruik gemaakt van een ‘Recirculating Aquaculture System’ (RAS). Deze technologie is heel duurzaam door een laag energie- en waterverbruik en door lage emissies van nutriënten. Overigens kent men hierbij ook problemen. De sector is vooral in Vlaanderen nog niet sterk genoeg ontwikkeld en er is een gebrek aan demonstratiemogelijkheden om deze technologie te introduceren. Ook is het systeem sterk afhankelijk van de vissoort die er gekweekt wordt. Naast het succesvol uitbouwen van de producten vragen ook de regionale afzetmogelijkheden, marketingstrategieën en opleidingen die hiervoor nodig zijn veel aandacht.

 De keuze voor de kweek van een nieuwe soort eist bepaalde veranderingen en adaptaties binnen bestaande recirculatiesystemen. Dat vraagt veel gericht onderzoek en ook een specifieke infrastructuur. Daar zorgen de verschillende partners in het project voor. Zo staat IMARES in voor de kweek van de yellowtail kingfish en KULeuven voor de omegabaars.

 Yellowtail kingfish  

De yellowtail kingfish komt voor rond Australië en Nieuw Zeeland en kent ook populaties bij Zuid-Afrika en Chili. De vis kan tot 2,5 m lang worden bij een gewicht tot 70 kg, maar wordt over het algemeen gevangen tussen de 10 en 15 kg bij een lengte tot 1 m. De yellowtail kingfish valt in segment van tonijn en zwaardvis en is erg lekker van smaak. De vis is een sterk kwalitatief product, is niet goedkoop en wordt sinds enige jaren in Nederland verkocht als sashimi en sushi, vooral in Aziatische restaurants. De vis wordt al gekweekt in zeekooien in o.a. Australië en wordt nu dus sinds enige jaren ook binnen het AquaVlan-project gekweekt.

 ”Er zijn verschillende belangrijke aspecten die het kweken van de yellowtail kingfish in recirculatiesystemen interessant maken: de hoge groeisnelheid van de vis, de hoge prijs die de vis oplevert en de spontane voortplanting in gevangenschap. Voordien was weinig bekend over de optimale omstandigheden om deze vis goed te kunnen kweken. Bij de productie in zeekooien is de controle op de milieuomstandigheden zeer beperkt. Nu ze in recirculatiesystemen gekweekt worden is er een goede controle op het kweekmilieu, waardoor het onderzoek naar houderijomstandigheden waardevol is. Andere belangrijke voordelen van de kweek in RAS ten opzichte van de kweek op zee zijn de hogere dichtheid, de betere controle op de waterkwaliteit en de afvalstromen en de snellere groei,” meldt projectleider Wout Abbinck van IMARES.

Omegabaars

Aan de Katholieke Universiteit van Leuven kweekt men in bassins met succes de omegabaars, afkomstig uit het zeegedeelte oostelijk van Australië. De vis dankt haar naam aan het feit dat het een heel vette vis is en van nature zeer rijk aan omega-3 vetzuren, veel meer dan zalm of makreel. Het is een robuuste vis, die gedijt in een steeds wisselend milieu. Het maximale gewicht loopt tot 2 kg en de lengte tot 40 cm.

 ”In recirculatiesystemen is slechts een maximale dagelijkse verversing van het 3% water nodig. Het produceren van 1 kg van die vis vraagt slechts 50 liter water. Bij het produceren van 1 kg vlees is 7 kubieke meter water nodig! Ook is maar 600 gram plantaardige voeding nodig om een vis te kweken van 500 gram. We trachten de vis zelf door te kweken, zodat de markt onafhankelijk kan zijn van buitenlandse kwekers en waardoor we ook zijn Europese marktwaarde kunnen verifiëren. Het kweken van deze soort in intensieve recirculatiesystemen heeft meerdere voordelen, waaronder behoud van energie en water, betere groei en controle van de afvalstromen, biotische parameters en eventuele verontreinigingen.” aldus Stijn Van Hoestenberghe, projectmedewerker van de KULeuven.

 In een restaurant waar de vis wordt nu al wordt geserveerd, wordt ze op de menukaart als volgt omschreven: “Degustatie van omegabaars: tartaar van omegabaars met limoen – zalf van gerookte omegabaars.  Een aanrader!”

 Naast het kweken van de omegabaars en yellowtail kingfish worden er binnen het AquaVlan-project ook nog andere vissen gekweekt: snoekbaars, tilapia, zoetwaterkabeljauw en mosselen. Daarnaast wordt gewerkt aan de optimalisatie van de teelt van zilte groenten als lamsoor en zeekraal. In totaal werken negen verschillende partners uit Vlaanderen en Nederland mee aan dit project.

Grensoverschrijdende samenwerking

Het kweken van deze vissen was mogelijk door de goed verlopende kennisoverdracht en grensoverschrijdende samenwerking binnen de verschillende universiteiten, hogescholen en bedrijven in Vlaanderen en Nederland. Het project AquaVlan ontving meer dan 2.000.000 euro vanuit het Europees Programma ‘Interreg Vlaanderen-Nederland’. De projectpartners leggen met dit project de fundamenten voor een economisch, sociaal en ecologisch duurzame aquacultuursector in de grensregio.

Projectgegevens: 

-          Projectleider: IMARES, Wageningen UR, Departement Aquacultuur

-          Projectpartners:

-          Laboratorium voor Aquacultuur en Artemia Reference Center, Faculteit Bio-ingenieurswetenschappen, afdeling dierlijke productie, Universiteit Gent

-          Stichting Hogeschool Zeeland,

-          Plant Research International, Business Unit Agrosystems Research (PRI)

-          Provinciaal Proefcentrum voor de Groenteteelt Oost-Vlaanderen (PCG)

-          Katholieke Hogeschool Sint-Lieven (KaHo)

-          Inagro

-          Katholieke Universiteit Leuven, Faculteit Bio-ingenieurswetenschappen, Departement Bio-systemen

-          Totaalbudget: Euro 4.028.121,00, met een Interregbijdrage van euro 2.014.060,50

-          Looptijd: 1 september 2009 t/m 31 augustus 2012

 ________________________________________________________________________________

  De Europese Commissie stelt via het Interregprogramma 2007-2013 onder meer aan de Grensregio Vlaanderen-Nederland 94 miljoen euro ter beschikking uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling, voor grensoverschrijdende samenwerking, die de duurzame sociaal-economische ontwikkeling in de grensregio bevordert. Hiervoor werd door het partnerschap van 5 Vlaamse en de 3 zuidelijke Nederlandse provincies en de beide lidstaten Vlaanderen en Nederland een breed programma ontwikkeld om in tal van domeinen samenwerkingsverbanden te bevorderen.